Prefecture Road Kyoto
Driving Report

52  奈良精華線
起点は奈良市で、秋篠寺北側の中山橋から4車線となり、そのまま府県境を越えて精華町に入ります。精華町内は研究機関やマンションが建ち、r72交点で左折しけいはんな研究学園都市内を進み、その中で右折して2車線となりr72交点が終点です。(Aug.2011)
65  生駒井手線
奈良県との県境から急坂を下って左折しますが、ここを右折するとすぐにr72交点となります。この短い区間もr72かr65かどちらかの県道指定のようです。
北に向きを変えて1.5車線で打田の集落内を抜け、その先は2車線となって急カーブが続く下り坂です。平坦になると農村部となりr71と重複して水取の集落を抜けます。
r71と分かれると再び農村部の2車線となり、京奈和自動車道を潜り同志社大の近くを進みます。その付近から住宅が増え、JRと近鉄の三山木駅近くで線路を潜ります。駅近くで商店も多くあります。
木津川を渡る玉水橋は4車線で、その先で井手町に入りR24交点が終点です。(Aug.2011)
68  南インター竹田線
路線名には南インターと入っていますが、実際の起点は名神高速京都南ICの近くの市道との交点で、暫くは名神高速に沿って2車線で進みます。ラブホテルが並んでいます。
油小路通に突き当ると左折して名神高速を潜りすぐに右折します。その先は地下道で近鉄京都線の下を潜り、すぐに終点のR24との交点となります。
なお交通規制の関係で終点方向からはトレースできず、また終点方向から来ると起点の所は左折しかできないために京都南インターにも行けません。(Oct.2010)
72  生駒精華線
奈良県との府県境は1車線で、すぐにr65との交点になります。その先は1〜2車線の急勾配となって山林や集落の中を下りますが、2車線区間はごくわずかで大半は狭隘炉です。
平坦になると2車線となり、r52交点から先は再び1.5車線区間が混じるようになり、田園地帯を進みます。精華町役場前からは2車線に戻って、祝園駅前のr22交点が終点です。
このほかけいはんな研究学園都市内を走る4車線のBPもr72指定です。全体的に交通量は少なめです。(Aug.2011)
82  上野南山城線
三重県伊賀市を起点とし、奈良市を経由して京都府南山城村に至る3府県にまたがる県道です。三重県区間が1.6q、奈良県区間が8.6q、京都府区間が11.7qとなっています。
京都府区間は全線2車線ありますが、ほぼ全線山林の中を行きます。カーブと勾配が多く見通しの良くない区間もありますが、紅葉の季節を除いては交通量はきわめて少な目です。途中の高山ダム付近に観光用の駐車スペースがあります。(Aug.2011)

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