Prefecture Road Gunma
Driving Report

251  沼田赤城線
沼田から赤城山を目指す道路です。
前橋から同じく赤城山を目指すr4に比べると、交通量は驚くほど疎らです。r4と同じくこの道路も元有料道路なので、全線2車線あり車線幅も広く、Rも大きくとってあります。
本格的な上りになる前のなだらかなところも農村の中を走り、 信号もほとんどなく快走できます。沼田の起点近くは、右左折など少しゴチャゴチャしています。(Sep.2001)
253  小日向沼田線
起点は不明ですが、おそらく上越新幹線上毛高原駅前のR291交点と思われます。比較的急な坂を下り、月夜野の中心部に入ります。
右折してr273と重複して黒岩交差点を左折し、1.5車線で赤谷川を渡り、今度は山林の中の急坂を上ってR291に合流します。R17交点まで短い重複のあと、2車線で農村部を走ります。
今度はr36と重複した後で単独に戻ります。最初は2車線で農村部、その後は1.5車線で山間部を進んで沼田市に入ります。
暫くは1.5車線の下り坂で進み、その後は2車線で住宅が増えてくると終点のR145交点です。r36〜終点までの山間部は交通量はごく少ない区間です。(Jun.2010)
258  中瀬牧西線
起点も終点も埼玉県内で、中間部分が群馬県境町を通ります。
この付近は、利根川の流路が変わったために、対岸に南側に群馬県境町が飛び出した形になっているために、このような状態になってしまったのでしょう。したがって道路も利根川沿いで、北側に堤防が続いています。
全線2車線で交通量は少なめです。(Oct.2002)
259  新野岡部停車場線
r258交点が起点で、終点は埼玉県内のJR高崎線岡部駅です。群馬県内はごく短く、1車線で路面状態もあまりよくありません。(Oct.2002)
262  沼田停車場薄根線
JR沼田駅から直線で駅前を行きます。沼田の中心街は駅からは離れていますが、駅前の賑いはあります。その中を左折して市街地を抜け、再び左折します。JR上越線を陸橋で越えた先のR291交点が終点です。全線2車線あります。(Jun.2010)
267  日向南郷大原線
白沢のr62と利根村のR120を結ぶ県道で、起点側は新道に付け替えられています。新道区間は立派ですが、薗原湖に沿う区間はセンターラインのない1.5車線が続き、その後再び2車線になってR120に至ります。全区間が山間か山村の風景です。ヘキサはなく、これだけです。(Aug.2002)

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